2017年8月9日，为落实北京铁路局中铁天津集装箱中心站、沈阳铁路局通辽货场装卸自动化技术方案，武汉港迪公司、西南交通大学、四川省机械工程学会物流工程专委会在成都联合召开铁路集装箱站场装卸自动化技术方案研讨会。

      研讨会上，西南交通大学机械工程学院郭鹏老师介绍了德国铁路组织架构、铁路集装箱转运站场整体系统技术数据分析对比、技术分享等内容，李学众老师对国内的铁路集装箱站场现状、系统组成、系统软件架构、系统网络架构、技术特点等做了详细的介绍。

      武汉港迪智能技术有限公司总经理范沛，作了题为“铁路堆场RMG智能远程控制”的报告，详细介绍了铁路集装箱装卸现状、RMG智能远程控制系统构成、系统功能、理论效率、技术难点、火车车体扫描技术、未来拓展方向等。铁路集装箱站场RMG远程控制系统实现了一个操作员在远程中控室内可同时操作多台RMG，进行集装箱远程装卸作业，提高了铁路站场RMG的利用率，改善了操作员的工作条件。RMG远程控制系统涉及到自动定位系统、通讯系统、视频系统、远程中控系统，需要整合各子系统，技术难度高。随着RMG远程控制技术的成熟，将为传统铁路集装箱站场的操作带来一场革命，其市场应用前景非常广阔！

    下午，举行了RMG远程控制技术交流座谈会。座谈会气氛活跃，与会领导和专家积极发言，各抒己见，对RMG远程控制技术进行热烈的讨论。RMG远程控制是RMG作业模式和传统铁路集装箱站场改造的大胆尝试与创新，开启了铁路站场智能化的新时代！